テスター診断にて、故障履歴（エミッション関連のみ記憶）の確認を行いましたが、エンスト＆始動不良に関係するコードは、一切在りませんでした。（回転＆シリンダー識別センサーだと、必ず履歴が残る） 現象確認走行テストでも、なかなか症状が確認できず数回走行テストを繰り返す中に、ようやく症状が現れ出したので（走行中、急にエンストして、約１分位Ｅ／Ｇ始動不良状態）急いで工場に戻り、疑わしい箇所に各テスターを接続しながら各データーの点検を行い、エンストが起きる瞬間を待ち、なんとか原因を見つけました。
クライスラーディーラーにパーツの発注を行いましたが、販売中止（盗難防止の為）と言われたので、本国オーダーにてパーツを入手し、不良パーツの交換を行い作業完了！
