ポルシェ パナメーラ ターボ(971)

ポルシェ パナメーラ ターボ    下記の作業を行いました。

 

 

 

 

 

 

 

 

1,チェック、エンジンランプ点灯 ( テスター診断 故障メモリー&各データー値

  点検、バンク2側キャニスターパージ制御ライン不良に因り、フューエルトリム

  エラーからの数箇所シリンダーミスファイヤー認識を確認。

  パージラインASSY、全スパークプラグ、エアーフィルター、エンジンオイル&

  フィルター、リヤーワイパーブレード等交換。)

 

 

 

 

 

 

2,バッテリィー交換 ( バッテリー交換&ECU内登録。)

 

 

 

 

 

3,右フロントドアー車体側ストリップゴム不良 ( ストリップゴム交換。)

 

 

 

 















   

ランチア デルタ エボⅠ & ベンツ G320ロング

ランチア デルタ エボⅠ    以下の作業を行いました。

 

 

 

 

 

 

1,サーモスタット本体、エンジン冷却水漏れ ( サーモスタット&

  ガスケット&バイパスホース&クーラント等交換。)

 

 

 

 

 

2,クラッチ作動時、可動不足 ( クラッチマスターシリンダー&

  レリーズシリンダー&クラッチオイル等交換。)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ベンツ G320ロング        以下の作業を行いました。

 

 

 

 

 

 

 

1,純正ナビシステムを社外品ナビシステムに変更 ( ケンウッドナビシステム&

  キャンバスユニット&本体取付枠キット&バックモニター等取付。作業終了後、

  車両システムをナビゲーション無し車両にコーディング変更。)

 

 

 

 

 

 

2,不良箇所パーツ交換 ( 前後ワイパーブレード、エアコンフィルター、

  フロント左右ウォッシャーノズル等交換。)

 

 




















 

 プジョー RCZ R & アウディ A4 クワトロ アバント Sライン & ベンツ C180T

 プジョー RCZ R    車両点検整備作業を行いました。

 

 

 

 

 

 

 

 

1,車両点検整備 ( テスター診断  ブレーキ&クラッチオイル、

  エンジンオイル&フィルター、エアーフィルター、スパークプラグ

  等交換。)

 

 

 

 

 

2,メインキーでキーレスは作動するが、イモビライザー解除不良に因り

  エンジン始動不良( ディーラーにて、既存キーの再プログラミング

  を実施したところ、キーレスエントリーも作動不良状態に陥る。

  幸いにも、クローンキーが有ったので社外品キーレスKITの取付を実施。

  ロックアクチュエーター内部スイッチ回路解析理解後、キーレス作動時に

  ドアーミラーの可倒連動が作動するように配線加工を施し、キーレスKITの

  取付を実施。)

 

 

 








 

 

 

 

 

 

 

アウディ A4 クワトロ アバント Sライン  以下の作業を行いました。

 

 

 

 

 

 

 

 

1,エンジン冷却水漏れ&オイルレベルセンサー不良 ( リヤー

  ウォーターハウジング&水温センサー、劣化ブロバイホース、

  クーラントエキスパンションタンク&キャップ、クーラント

  オイルレベルセンサー&オイル等交換。  同時に左側ドアー

  ミラーレンズ交換も実施。)

 

 

 

 

 

 

 

 

 ベンツ C180T       車検点検整備作業を行いました。

 

 

 

 

 

 

 

 

1,車検整備 ( テスター診断  ブレーキオイル、エンジンオイル&フィルター

  エアーフィルター、スパークプラグ、ドライブベルト、エアコンフィルター、

  バックアップバツテリィー等交換。  メインバッテリィーはオーナー自身が

  交換されていたので、テスターにてバッテリィー交換の確認を実施。)

 

 

 

 

 

 ランチア テイシス 2.4JTD20V & トヨタ ハリアー ザガード

 ランチア テイシス 2.4JTD20V  以下の作業を行いました。

 

 

 

 

 

 

 

1,高速道路走行で、強めのアクセル踏み込み時、エンジン&ミッションに

  フェイルセーフがかかり加速不良状態になる。( テスター診断にて各

  各センサーデーター値測定。 EGR&ウエストゲートバルブ作動状態点検、

  アクチュエーターバルブ&インマニ入口付近の堆積カーボン除去。

  組み付け後にDPF再生を実施。)

 

 

 

 

 

 

2,冷間でのエンジン始動時、グローシステムエラーメッセージ表示。

 ( グローシステムECUコントロール&各グロープラグ点検。№4シリンダー

   グロープラグ不良確認交換。)

 

 

 

 

 

3,右側フロントパワーウインド作動不良修理 ( ウインドレギュレーター

  ASSY交換。)

 

 

 

 

 

 

 

トヨタ ハリアー ザガード     車検点検整備作業を行いました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1,車検整備( ブレーキ&エンジンオイル交換。 高速道路走行&段差での

  サスペンション廻りヘタリ感が発生しだしたので、前回車検時に交換した

  オリジナルのTRD製サスペンション廻りを交換。社外品ショック&コイル、

  ダストブーツ&バンプラバー、アッパーマウント、フロントスタビライザー

  等の交換を実施。)

 

 

 




















  

 ランチア デルタ エボ Ⅱ & アウディ Q3

ランチア デルタ エボ Ⅱ    以下の作業を行いました。

 

 

 

 

 

 

1,エアコン廻りパーツ交換 ( エアコンライン各パーツ取外し清掃 

 コンプレッサーASSY、コンプレッサー高圧ラインホース、エキスパンション

 バルブ、リキッドタンク、ドライブベルト、エアコンベルト、A/Cアイドラ

 プーリーベアリング等交換。 ライン真空引きガス&オイルチャージ。)

 

 

 

 

 

2,エンジントルクロットブッシュ交換( パワーフレックス製ブッシュ交換。)

 

 

 

 

 

3,リヤーブレーキレギュレーターリンケージブッシュ不良

 ( リンケージブッシュ取付後、4輪ブレーキ&クラッチオイル交換。)

 

 

 






アウディ Q3      車検点検整備作業を行いました。

 

 

 

 

 

 

 

 

1,車検整備 ( テスター診断  エンジンオイル&フィルター、エアー

  フィルター、ラジエータクーラント、エアコンフィルター、4輪ブレーキ

  オイル、バッテリー等交換。 バッテリー交換登録も実施。)

 

 

 



















 

 スカイライン 2000GTX & GRヤリス

スカイライン 2000GTX  電動パワステ取付作業を行いました。

 

 

 

 

 

 

1,電動パワステ取付( パワステユニット&車速センサー取付。)

 

 

 

 

2,ブレーキマスターシリンダーのオイル漏れ確認交換と容量アップ

  バキュームタンク交換も実施。

 

 

 

 

 

 

 

 

トヨタ GRヤリス  車検整備作業を行いました。

 

 

 

 

 

 

1,車検点検整備( テスター診断  エンジンオイル、ブレーキ&クラッチ

  オイル、フロントブレーキパット等交換。)

 

 

 

 

ベンツ G320 ロング & G500ショート

ベンツ G320 ロング    不良箇所修理&車検整備作業を行いました。

 

 

 

 

 

 

 

1,エンジン加速不良&不良箇所修理( テスター診断  ペダルストローク

  センサー不良確認交換。 タイロット&ドラックリンクブーツ交換。)

 

 

 

 

 

 

2,車両整備( エンジンオイル&フィルター、エアーフィルター、ドライブベルト

  &アイドラプーリー、フューエルポンプ吐出側ホース&フューエルフィルター&

  フィルター吐出側ホース、ミッションオイル&フィルター&中継コネクター

  オイルパンガスケット、シフトロットブッシュ、トランスファー&前後デフオイル

  、ブレーキ&デフロックシリンダーオイル、全スパークプラグ&ブロバイホース等

  交換。)

 

 

 

 

 

 

 

 

ベンツ G500ショート  エンジン、エンスト点検修理作業を行いました。

 

 

 

 

 

 

1,エンスト後、セルモーター&アクセレーター作動不良( テスター診断、

  リレーモジュール不良確認、基盤修正修理  同時にパージバルブ作動

  不良確認交換と懸念パーツのクランクセンサー交換&学習値リセット、

  フューエルポンプホース交換も実施。)

 

 

 

 

2,経年劣化パーツ交換( 左右ドアーポケット、リヤータイヤ泥除け、リヤー

  ゲートヒンジゴム等交換。)

 

 

 

 

3,冷間時のアイドリング振れ&バンク1のラムダコントロール不良

 ( バンク1側インマニ数箇所亀裂発生の為、2次エアー吸い込み確認。)

 

 

 

 

 

4,インマニ取外し点検、内側の亀裂も確認。インマニ廻りパーツ交換

 ( インマニASSY、ガスケット&シールリング類、ブロバイホース、

   2次エアーバイパスホース類等交換。)