オースチン ヒーレー MKⅡ 車検点検整備作業を行いました。
１、車検整備 （ リヤーブレーキ点検＆ブレーキオイル交換。 エンジンオイル＆
フィルター、スパークプラグ、バッテリー、クーラント等交換。
フューエルポンプ取付ホース腰折れの為、形成型フューエルホースに変更＆
２本共交換。）
ベンツ ３００E ＆ ３００TE
ベンツ ３００E 以下の不良箇所修理作業を行いました。
１，エンジンマウント劣化 （左右エンジンマウント交換。）
２，フロントスタビライザーブッシュ＆ロアーアームジョイントブーツ劣化
（ スタビライザーブッシュ４個＆左右ジョイントブーツ交換。）
３，左右ドアーミラーブーツ劣化 （ 純正品ブーツ左右交換。）
４，グローボックスインナーケース不良 （ インナーケース交換。）
ベンツ ３００TE 以下の不良箇所修理作業を行いました。
１、エンジンマウント劣化 （ 左右エンジンマウント交換。）
２，フロントショック＆左右ロアーアームボールジョイントブーツ劣化
（ 左右ショッアブソーバー＆バンプラバー＆ダストブーツ＆ジョイントブーツ交換。）
３，左フロントパワーウインドウ不動＆ドアーミラーブーツ劣化。
（ ウインドレギュレーター＆モーター交換。 左ドアーミラー純正品ブーツ
交換。）
４，リヤーゲートダンパー劣化 （ 左右リヤーゲートダンパー交換。）
５，室内イルミネーション球不灯＆電動ファン回路フューズ焼損
（ インパネ内レオスタット不良修理。 電動ファン回路フューズボックス変更取付。）
６，ミッションシフトロット遊び過大＆ベルト鳴き＆エンジンパワー不足点検。
（ 前後シフトロットブッシュ交換。 ベルト張力不足の為、ベルト鳴きが発生
していたのでベルト交換＆再調整実施。 点火系点検、スパークプラグ＆IG
コイル＆エアーフィルター等交換後の走行テストで微妙なパワー不足を確認。
新たにパーツ検索＆入手を行ってからの再入庫を予定。）
マセラティ スパイダー ザガード ステージⅢ
マセラティ スパイダー ザガード 以下の不良箇所修理作業を行いました。
１，ブレーキマスターバック不良 （ ブレーキマスターバック＆マスターシリンダー
＆ブレーキオイル交換。）
２，フロント足廻り各エンドブーツ＆ステアリングラックブーツ不良 （ 左右
ロアーアームボールジョイント＆左右タイロッドエンドブーツ＆ステアリング
ラックブーツ＆ラックエンドブーツ等交換。）
３，エンジンマウント＆ミッションマウント＆ミッションオイル＆フィルター等交換。
４，マフラーハンガーブラケット切損部溶接取り付け直し。
５，ステアリングコラムシャフトブッシュ破損交換。
６，助手席ドアーロック作動不良 （ アクチュエーターパワー不足の為、多車種パーツ
流用加工取付調整＆各リンケージ廻り再給油。）
７，デフオイル＆バッテリー＆エアーフィルターケースバンド＆エンジンフード
ダンパー、ラジエターキャップ等交換。
ランチア テイシス 3.2 V6-24 ＆ ベンツ GLA180
ランチア テイシス 3.2 V6-24 エンジン冷却水漏れ点検修理作業を行いました。
１，冷却水漏れ点検＆初期の修正処置 （ ライン加圧テスト＆漏れ箇所点検。
エキスパンションタンク数ヶ所からの漏れ確認。 数回に渡り手法変えて
樹脂での修正を実施。 内圧１barの単体テストでは漏れ無かったが、
取付テスト結果、サイド部からの漏れ発生を確認。）
２，現物修理を断念し、エキスパンションタンク交換。
（パーツの生産中止と海外にもパーツが無かった為、他メーカーパーツを流用し
純正パーツ取付部加工＆異径ジョイント＆取付ブラケット等作成。
スペースが限られる為、位置合わせに奮闘＆取付。）
ベンツ GLA １８０ 以下の不良箇所修理作業を行いました。
１，冷却水エキスパンションタンク亀裂＆エアー抜きラインパイプ接続部切損
冷却水漏れ （ エキスパンションタンク＆リターンラインパイプ＆エアー
抜きラインパイプ等交換。）
２，冷却水漏れ終了後、水温変動異常確認。 （ テスター診断＆ライン各部の触診
点検結果、マップ制御式サーモスタット作動異常＆取外し本体単体テスト故障
確認。 サーモスタット交換＆ライン真空引きクーラント交換＆ライン加圧
テスト漏れ点検等実施。）
３，冷却ライン終了後の走行テスト中の高負荷時に№３シリンダーミスファイヤー確認
（ 全スパークプラグ交換実施。 ）
