当初はインテークカムシャフトバリエーター交換で治ると思っていましたが、カムカバーを外して点検
するとインテーク及びエキゾーストカムシャフトが、かなり異常磨耗しておりその結果バルブリフターも
異常磨耗（全リフター虫食い）状態でした。 カムシャフト（IN,EX）、全バルブリフター、バリエーター
交換後走行テスト中、まだ小さな異音がしているのを確認したため、再度点検！
結果、３番シリンダーコンロットメタル（剥離状態）確認！ 全コンロットメタル交換で、ようやく作業完了！
JTSエンジンは、指定オイル（セレニア スター）を使用して、まめにオイル＆フィルター交換をしたほ
うが良いと思われます。
