スカイライン ＧＴＸ ５年間不動状態 （ エンジン始動不良＆全車輪固着
状態で入庫。 ） 車両で以下の修理作業を行いました。
１、エンジン始動不良修理
Ａ、フューエルポンプ内部錆付き固着の為、フューエルタンク内部
の点検。 なんとか使用出来そうだったので手前にフィルターを
取付てフューエルポンプ本体とタンク廻りのフューエルホース
交換を実施。
Ｂ，ポンプ供給電源ラインでの電圧降下が発生してのでフューズＢＯＸ廻り
配線修正＆全フューズ交換とイグニッション＆フューエルポンプリレー
とフューズＢＯＸを増設。
Ｃ， ＳＵキャブレター廻り清掃＆修理 （ 片側フロート＆両ニードルバルブ不良
確認。 フロート１個、ニードルバルブ２個、ガスケットキット交換。
フロートレベル調整中、どうしても均等に燃料が供給されない時が有ったので
既存フューエルデリバリーパイプを取外し、プレッシャーレギュレーターを
取付て供給ラインの長さを合わせ２基のキャブレターに燃料を供給。
エンジンルーム内フューエルホース＆ホースバンド全交換。 ）
Ｄ、スロットルバルブに若干のガタが有ったのでリターンスプリングを増設し
エンジンオイル＆フィルター＆スパークプラグの交換後、燃圧＆エンジン
調整を実施。
２、エンジン冷却ライン錆付き修理
Ａ，先ずはサーモスタット交換を行い、冷却ライン洗浄剤にて洗浄を実施。
その後、ラインに水を流しながら数回に亘ってエンジン＆ヒーター廻り
を洗浄。
Ｂ，ライン洗浄後にラジエター本体、小径ウォーターポンププーリー、
ファンベルト、ラジエターアッパー＆ロアーホース、三椏ジョイント、
メクラブタ、ウォーターバイパスホース、クーラント等交換。
合わせて、ラジエターリザーブタンク＆オイルキャッチタンクの
取付を実施。 ）
３、バッテリィー廻り修正
Ａ，アース線３本作成取付 ＋Ｂ配端子ハンダ修正取付直し バッテリィー、
ターミナル＆ブーツ、バッテリィーステー加工取付。
バッランプ不良、ランプ交換＆ステー作成取付も実施。
４、４輪固着、ブレーキ＆クラッチ廻り修理
Ａ、フロントブレーキキャリパーシールキット＆ステンメッシュブレーキホース、
リヤーブレーキホイールシリンダー＆ステンメッシブレーキホース、
クラッチマスターシリンダーインナーキット＆レリーズシリンダー＆
クラッチホース等交換。
ブレーキマスターシリンダー分解点検＆組付け直し、タンクキャップ
交換。
５、足廻り不良箇所修理
Ａ、左ロアーアームボールジョイントブーツ交換。
ステアリングロットグリスニップル全交換＆グリスアップ。
ミッションオイル交換。
６、その他不良箇所修理
Ａ，右側ドアー施開錠不良、ロックリンケージ清掃給油修理
左側ドアーキーシリンダー固定不良、ロッククリップ作成取付。
左右ドアーパワーウインドウレギュレーター給油。
７、一通りの作業を終えて、走行テスト後にバルブクリアランス調整とエンジン圧縮
圧力＆シリンダーリーク測定を実施。
スカイライン ＧＴＸ 不良箇所修理＆ブレーキ廻り強化作業を行いました。
１、アクセルワイヤー切れ修理 （ インマニ扇レバーとアクセルペダル先端
ワイヤー取付部にオーナーが購入された純正アクセルワイヤーを取付ける
事が出来なかったので、ワイヤー被服はそのままで他のワイヤーを用いて
ペダル先端を加工しワイヤーストッパー作成取付を実施。 ）
２、ブレーキ廻り強化 （ マスターバックリザーブタンク取付ブラケット作成、タンク
ＡＳＳＹ取付。 プロジェクトミュー製フロントブレーキパットに変更。 ）
